香港ドラゴン航空 KA396便(CX5366) 香港－羽田  Dragonair KA396 Hong Kong to Haneda

  
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さて、香港国際空港の先端まで歩き、ようやく香港ドラゴン航空の搭乗口にたどり着く。

しかし、飛行機の姿はなく、

近くにいるのはバスだった。

この香港ドラゴン航空。初めて聞く名前だったが、LCC[格安航空会社]ではない。しかし、まるでLCCかのようである。LCCは駐機料を安く抑えるため、だいたい搭乗口は遠い。

今、Webで調べると「香港ドラゴン航空」は「キャセイパシフィック航空」が2006年に買収したらしい。2016年1月28日、ブランド名を「キャセイドラゴン[Cathay Dragon]」に変更することが明らかにされたとか。

恐らく自分のようにLCCと間違える人がいるので社名を変更するのだろう。ちなみに東京から香港へ飛んでいるLCCは「香港エクスプレス航空」である。

とは言え名前が変わってもドラゴンの「格」はLCC並であることは間違いない。

バスに乗って、搭乗口へ移動。

飛行機を間近に見ながら移動し、

タラップを登って行くのも嫌いではない。しかし、ジェット燃料の匂いがすごい。しかも行きよりもはるかに小さい機体である。



２席✕２席の狭くて古い機体だが、運良く隣は空いていたので２つの席を専有する。

香港ドラゴン航空 KA396便は香港発18:15。羽田着22:55。時差があるので３時間４０分ほどのフライトである。

食事はどうせダサいんだろうと思い、ラウンジで「がっついていた」のだが、

あれっ？意外とまともそう。



すごい美味いわけは勿論ないが、

全然食べられるクオリティーだった。これならそんなにがっつかなくても良かった。しかも、食後には

安心と信頼のハーゲンダッツ。

カチカチだった。

ちょっと寝たと思ったらもう羽田。ちなみに帰りは行きよりも１時間ほど早く着くので楽だ。定刻通り２３時頃に到着。

入国審査はそれなりに混んでおり、終電が少し心配だったが、流石のジャパン・クオリティで

流れるように入国審査を終えて、スムーズに荷物を受け取ったら、

京急のホームには２３時４０分頃に着いた。

後は特に何もなく無事に帰宅した。

万歩計は持って行かなかったが、おそらく毎日４万歩近く歩いたと思う、壮絶な短期旅行が終わった。